Moto
Royal Enfield.
Svoboda plná zábavy
KTM Super Enduro R. Obrovské řvoucí zvíře
Nárůst obliby terénních motorek v posledních letech zaskočil i samotné výrobce. Poptávka je i po přestavbách. Jakou bestii udělali v australské společnosti Gasoline Motor Co? Která sériová mašina se jim zdála být pro jejich záměr nejlepší? Co vše na ni upravili? A proč používali i hlínu? To vše a nejen to se dozvíte v našem dalším článku o fantastických přestavbách Jirky Rotha.
ROYAL ENFIELD. Spolehlivá klasika drží retro v módě.
Jak dobře znáte tuto legendární značku?
Black Phantom. Francouzský scrambler s japonským srdcem
Jak to dopadne, když tři motokrosoví jezdci spojí ruce nad starou Hondou Dominatorem.
Ronin. Samuraj na dvou kolech
Když velcí výrobci přišli na nápad uvádět na trh nové motocykly tím, že nejdřív předvedou jejich přestavbu, získali si srdce mnohých fanoušků. Tohle je zakázkový TVS Ronin – zbrusu nové moderní retro s objemem 225 ccm, které kluci z indonéské Smoked Garage upravili do skvělé podoby.
Indian Sport Chief. Indian usiluje o pověst rebela
Seriál SONS OF ANARCHY, v americké televizi FX běžel v letech 2008–2014 a ukazoval život fiktivního motorkářského gangu SAMCRO ve fiktivním kalifornském městě Charming) navždy změnil pohled na motocykly a motorkáře. Dlužno dodat, že ten pohled na motorkáře nebyl zrovna ideální, zato stroje ve stylu jihokalifornských klubů, na kterých se proháněli, budily obdiv. Nikdo už nezapomene na cruisery s nabušeným sportovním odpružením, středovými stupačkami a čtvrtinovými kapotážemi, určené pro rychlou a dlouhou jízdu.
Harley-Davidson Sportster. Pocta lodi Lamborghini Riva Aquarama
Máte-li rádi rychlé lodě – ano, lodě – pak by vám měl být tento zakázkový Harley-Davidson Sportster něčím povědomý. To proto, že je vytvořen podle jednoho z nejkrásnějších a nejunikátnějších rychlých člunů, jaké kdy byly postaveny – Lamborghini Riva Aquarama.
Ducati 749 S. Působivá estonská přestavba
Přestavěná Ducati 749 S z roku 2005 se od původního designu dost vzdálila, ale na výkonu jí to neubralo ani za mák. Co se týče jízdních vlastností, tak jede ještě lépe než dříve. Když se k původnímu modelu dostal Kaspar Ilves, našel ho v nepojízdném stavu. Tenhle café racer se stal jeho osobním projektem, na kterém průběžně pracoval šest let.
Triumph Thruxton Hélios. Hořící krása
Tahle motorka má vskutku božský design. Dalo by se říct, že jde o Héliův triumf. V dalším článku o unikátních motorkách vás tentokrát seznámíme s přestavbou motocyklu Triumph Thruxton 900 ze španělské dílny Tamarit Motorcycles. Jejich dílo rozhodně stojí za vidění (asi i za projetí). Pusťte si také krátké video a vychutnejte si zvuk, který dávají na míru konstruované tlumiče výfuku.
BMW R nineT Urban G/S – Custom. Pěkně nažhavený nomád
Lidé z Monduke Moto o stavbách motocyklů něco vědí. Jde o divizi barcelonské produkční společnosti Monduke Productions, která se primárně věnuje audiovizuální tvorbě. Její zakladatel a společník Dani Rodriguez je ovšem do motorek velký fanda, a tak se jaksi bokem pustil i do přestaveb.
Bottpower XR1. Dravec s dobrým rodokmenem
Snad všichni, kdo jezdíme na motorkách, se shodneme na jednom – že jízda je především zážitek. Ve španělské Valencii žije David Sánchez, který ve firmě Bottpower tuhle filozofii bohatě naplňuje svými divokými kreacemi zakázkových motocyklů.
Autorský motocykl Foray. Recyklát s divokým srdcem
Foray je motocykl, jehož hlavní části tvoří rám sestavený ze starých dílů italských strojů Bimoti a motor z dalšího Itala, Ducati. Jeho nádrž původně sloužila jako výměník tepla u Hondy F1.
Yamaha SR500 z roku 1978 a Yamaha XS650 z 1980. Přestavby žhavé do závodění
Jirka Roth tentokrát představí dvě motorky s dílny Twinshock Motorcycles konstruktéra Alexe Winklera, který kompletně předělal Yamahu SR500 z roku 1978 a Yamahu XS650 z 1980 a postavil dva skvělé oře určené speciálně pro plochou dráhu.
Plná 6 je on–line! Dokument, který zcela pohltí
★★★★★ „Film a postava, které vám zůstanou v hlavě.“ Nyní si ho konečně můžeme dopřát on–line.
HONDA CX 500 / Custom. Tanec Valkýry
Když Honda v roce 1978 uvedla na trh model CX500, netušila, jak významným bude v dnešním světě customů. Model si sice získal desítky obdivovatelů, ale nakonec se ocitl mimo zájem. Jeho design ovšem nezestárl a oživení scény café racerů mu obnovilo popularitu. Přispěli k tomu zkušení stavitelé, kteří se nezalekli jeho neohrabaného uspořádání.
KTM 690 Enduro R. Přestavba od Unikat Motorworks
Polská firma Unikat Motorworks udělala z téhle KTM městského dravce, který si dává zatáčky k snídani, k obědu i k večeři. Tenhle stříbrný model rozhodně stojí za seznámení.
BMW F 900 R. Mrštná jako králík, rychlá jako gepard
Jak mám obrovský respekt před silničními motorkami, tak ho mám i před nevinně vyhlížejícími, ale mnoha koňskými silami oplývajícími dravci. A mezi ně BMW F 900 R rozhodně patří.
BMW CE 04. Euforie na kolech
Jestli tohle má být elektromobilita pro města blízké budoucnosti, tak já jsem všema deseti pro. Rychlý, pohodlný, designový, to vše je skútr BMW CE 04 ve futuristickém kabátě. Takže připraveni? Chyťte se pořádně řídítek, protože tohle nikdo nečeká.
HONDA SH125i. Vládce města
V předchozím článku jsem psal o skútru Honda ADV350, a jelikož jsem si jeho testování skutečně užil, rozhodl jsem se vyzkoušet další skútr od Hondy. Tentokrát jsem pořádně provětral slabší, zato obratnější Hondu SH125i.
HONDA ADV350. Dobře maskovaná šelma
Půjčil jsem si nadupaný skútr od Hondy a vyzkoušel ho v ostrém pražském provozu. Nepodroboval jsem ho žádnému složitému testu, prostě jsem chtěl vyzkoušet, co si na něm můžu dovolit.
Plná 6. Čím blíž jsi smrti, tím víc cítíš život
V českých kinech nyní běží premiéra unikátního dokumentu z prostředí nejextrémnějších závodů motorek na přírodních okruzích. A je na co se dívat! Hlavní postava, jeden z nejlepších českých motocyklových závodníků Kamil Holán nás vtáhne do světa plného rychlosti a adrenalinu, balancujícího na hraně mezi životem a smrtí.
Libor Podmol. Ponožky na Dakaru nehrotím, beru jenom čtvery
Dakar patří k nejtěžším závodům na planetě. Nejen kvůli náročnosti terénu, ale také kvůli tomu, že závodník po dojetí etapy nejde na hotel, kde si dá sprchu a něco dobrého na zub, ale jen zaleze do spacáku. A v nepříliš komfortních podmínkách a brzy ráno musí být na nohou připravený do další etapy. Jak to zvládá Libor Podmol, jeden z největších sympaťáků na motorce?
